Lëtzebuerger N-Bunn 69 ||
  Plantas e projectos
Plantas e projectos
 

Planta das vias actual

A maqueta era composta de 2 segmentos. Teve um comprimento de 214 cm e uma largura de 72 cm.

No nível 0 cm há uma estação de garagem para 3 comboios e 3 automotoras.

No ponto W a via sobe numa hélix de 5 andares até a estação sem saída do nível + 21 cm.

Nos pontos A e B é previsto ampliar a maqueta em forma de circulo através do quarto.

No ponto S é situado o posto de pilotagem .

 

Extensão planeada

 
 
 
 
 
 
 
 
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É previsto estender a maqueta até 9 segmentos e um elemento amovível.
No vale do riacho uma carreira, uma estrada e uma passagem de nível têm de ser construidas.
A carreira receberá o seu próprio caminho de ferro de via estreita. É pintado em azul na planta.
Na estrada um trafégo calmo será imitado. O Faller Car System é pintado em vermelho.
Em cima d'um túnel da linha1b, parte do castelo da pequena cidade ardenesa sera construido.
 
 
  O segmento com a cervejaria
   

O segmento tem as medidas de 130 X 72 cm. No nível 0 ha uma via principal e quatro vias de garagem. Os raios são 39,5 cm e 43 cm. As vias são postas provisóriamente e desenhados. Com a serra elétrica rectangulos de 2,5 X 8 cm são cortados para os motores Fleischmann. 6 cabos de 1,5 mm são instalados no cado segmento com fichas Brawa 3093. 2 são para alimentar os comboios (14 V DC), 2 para a alimentaçao das agulhas (16 V AC) et 2 cabos de 14 V DC para as luzes e os elementos de animação. Um panel MDF de 3 mm é instalado para receber o posto de pilotagem.

   
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Os sectores sem corrente são equipados de eclisas plasticas (Arnold 1170  Fleischmann 22214) e de eclisas com cabo de alimentação soldado (Arnold HN8032  Fleischmann 22217). Os elementos do posto de pilotagem Fleischmann são aparafusados no panel MDF. As partes laterais do segmento são postas e fixadas com cola de madeira e grampos. As ripas horizontais são serradas uma à uma na medida. Buracos são perforados para acolher os cabos. Apos as ripas são fixadas com parafusos e cola de madeira. O panel de contraplacado para o nível superior é cortado e posto.

   
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A agulha é posta tentativamente e os contornos são desenhados. Os raios das curvas de um metro são desenhados utilisando um gabarito fabricado em MDF. O panel de contraplacado desmontado e um rectangulo de 2,5 X 8 cm para o motor Fleischmann é cortado. Os cabos são postos dentro das ripas e os terminais de brilho são aparafusados. O panel para o nível superior é colado e aparafusado. As vias são postas e fixadas. Na intersecção do segmento  uma via courta é posta num fino panel plastico Busch.

   
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Esta via tem de ser varredurada e decorada de modo que não cola e pode ser removada quando os segmentos são separados. Em torno do buraco rectangular recebendo o motor da agulha, colo um quadro com paneis plasticos. Em cima é fixado um testo com pequenos parafusos. Para reduzir a altura da cervejaria Heljan N 678, fitas das paredes foram cortadas. Um telhado e uma plataforma para carregar vagões e camiões foram juntos. A cervejaria foi pintada em bege com pinturas Humbrol.

 
   
   
   
   
   
   
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Um quadro duma altura de 3,5 cm emoldura a cervejaria. Vai receber a linha integrada no pátio.
Com fotografias construi uma pequena casa administrativa usando paneis plasticos Busch, paneis de ardósia Kibri e ripas Evergreen. As janelas e as portas são bandas de fita adesiva coladas em cima de paneis tranparentes 
Na entrada da cervejaría um portal foi instalado. Usei a grua de água funcional Viessmann 5832. Esta foi serrada e montada abaixo da superfície.

   
   
   
   
   
   
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Para a ativar tive de ligar um module de potência Viessmann 5215 no meu transformador Fleischmann 6705. O portal é operado por dois botâos pulsadores. Paralelamente um relé Viessmann 5551 ativa as cruzes do São André 5803 para o pátio da cervejaría e corta a corrente, quando o portal está fechado. Por isso tive de instalar ulteriormente uma secção sem corrente com a minha serra Roco. Esta é alimentada por uma eclisa Fleischmann 22217 com cabo soldado. Fixei uma das cruzes do São André num mastro fabricado com perfis de latão H de 2 mm.

 
   
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O portal da cervejaría foi fabricado com placas Busch, varinhas Evergreen e barras em latão de 0,8 mm. Cortei a grua de água Viessmann 5832 e forei um pequeno buraco dentro do soco. O portal foi colado com cola instantânea em gel.
O muro com o mecanismo do portal é cavado debaixo e é simplesmente posto numa varinha. As placas de muro Kibri 37969 receberam uma camada de Humbrol 67. Em seguida algumas pedras foram pintadas com Humbrol 27, 64, 31 e 98. Quando tudo era seco, tinta solúvel à água Plaka 72 foi aplicada.

   
   
   
   
   
   
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Tapei e esfreguei com um trapo húmido para que a cor cinzenta permanece nas juntas. Em frente do portal da cervejaría, pus o sinal anão 4131.12 da Mafen. As condutas de cabos foram fabricadas com placas em plástico e pintadas. O sinal foi ligado âo relé que manda o portal, as cruzes do São André e a corrente de condução. Na parte de trás do pátio da cervejaría pus um engetador adicional. Com partes Faller, placas e ripas de fabricantes diversos, fiz um deposíto de combustivel e um posto de enchimento para um vagão cisterna. Para lâmpada usei o MU_N-A00257 e para bomba de gasolina o MU_N-A00124.

 
   
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A cervejaría recebe óleo de combustível para fabricar cerveja e gasóleo para os camiões por ligação ferroviária. Isto necessita ainda mais manobras. Todos os edifícios da cervejaria receberam uma iluminação interior LED. No exterior, em cima das portas, lampiões Viessmann 6462 foram fixados. Debaixo do telhado do cais de carregamento fixei um LED branco. A chaminé Kibri foi perfurada e limada para baixo. Em cima instalei uma caldeira a vapor Seuthe e guiei os câbos por um tubo até 2 botões pulsadores. Um temporizador Kemo assegura que a máquina não aquece.

   
   
   
   
   
   
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Fabriquei a garagem para os camiões com a ajuda de placas e ripas da Busch, Evergreen e Kibri. Os móveis são da Modellbahn Union. Os pneus são artigos Faller 975078. A cadeira e os fogões à mazute são de construção própria. No interior do edifício instalei um LED branco. O lampião em cima da porta do escritório é o artigo Modellbahn Union N-A00252. Os corrimões das escadas foram dobrados e colados com cola instantânea em gelo. As aberturas de arejamento da garagem foram fabricadas com um tubo e pregos de latão serrados.

 
   
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Fiz o sanctuário da Fatima com a ajuda de fotografías e de figurinas Preiser. Os arcos foram limados numa ripa de madeira de 4 mm. A placa Fatima é uma fotografía cortada e colada numa placa cinzenta. As placas são da Kibri (37971 para as paredes e 37960 para o telhado) e da Busch. As ripas são da Evergreen e as cores da Humbrol. As balaustradas são escadas Vapeur 70 e Heljan. O sanctuário é iluminato por 2 projectores . Construi o abrigo de locomotivas fazendo referencia a fotografias. 2 vias postas com o intervalo Fleischmann serviram  de ponto de partida.

   
   
   
   
   
   
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Para o comprimento calculei uma locomotiva a vapor com tender. De acordo com estes dados desenhei as paredes e as janelas numa folha de papel gráfico. O plano foi desenhado de maneira para que o edifício enteiro pode ser transferado com papel-carbono numa unica placa Busch 7203.Para as portas, gravei tabuas dentro das placas amarelas Busch 7203. Pintei-las com laca Humbrol 62. Apos pintei as pedras das janelas com uma mistura cinzenta e as paredes com Humbrol 34 branco. Afinal colei as janelas e as portas atrás das paredes do edifício.

 
   
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O edifício foi montado. As placas finas Busch foram reforçadas com ripas Evergreen 153. Para o telhado colei placas de ardósia Kibri 7971 em cima de placas amarelas Busch 7203..Primeiro limei um ângulo dentro das placas Kibri para a ponta do telhado et perto das goteiras. As goteiras são ripas Evergreen 241 Half Round que colei em cima de fitas estreitas de placas Busch 7203. Dobrei um fio de ferro de 1 mm para os canos de esgoto. Fixei-lós com cola instantânea. Apos pintei-los com laca prata Humbrol 56 .
Numa fotografia muita antiga descobri um depósito de água.

 
 
 
 
   
 
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Tive de adaptar as dimensões ao abrigo e na cervejaria. Para desenhar os octógonos abri umautoforme no computador. Formatei-ló nas medidas da torre e imprimei-ló num cartão. Uma vez cortado, transferi-ló nas placas em plástico. Fabriquei a torre como já descrito muitas vezes. Recebeu uma escada Ratio e uma luz Viessmann 6442. No computador desenhei um indicador, paneis de caminho de ferro e cartazes. Imprimi-lòs num filme branco da Micro Application.

 
 
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Ão lado de campo de futebol uma tasca, uma caixa e um lavatório serão instalados. Tirei fotografías e com a ajuda de figurinas Preiser desenhei um plano numa folha de papel quadriculado. Após, o edifício foi construido como descrito em cima. Instalei uma luz LED. O telhado é amovível. Com uma serra elétrica cortei um panel MDF de 3 mm para a estrada e as bancadas do estádio de futebol.Também fiz 2 porteis, um painel de visualização, sebes e vedações em fio fe ferro.
Nas estruturas em madeira da paysagem fixei a rede de arame Noch com a pistola de cola.

 
 
 
 
   
 
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Em cima foram postas faixas de gesso. As rochas são pedras de ardósia apanhadas. Após acabei a paysagem com resina de lentisco. Atrás da cervejaría instalei um corrimão do modelismo naval. Os lampádarios são varinhas H em latão de 2 mm juntas á elementos da Viessmann. As pradarias foram criadas com Decovlieβ Heki, materiais Woodland, Busch e cola de madeira. As árvores são da Faller, Heki, Hünerbein Natur e Busch. As estradas foram pintadas com cor Faller.

 
   
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Um módulo de som Viessmann foi ligado em paralelo ao portal com um relé. No poço da garagem foi posta uma lâmpada de soldagem Busch. Debaixo do campo de futebal, pus um módulo de som programável WayinTop. A esgrima perto da entrega de locomotivas é da Ndetail. Os paineis são de manufatura pessoal usando fio de ferro de 0,3 mm, placas em plástico de 0,3 mm e decalques. A rolha é da Weinert. Ao lado do fim da linha para Bastogne fixei uma sacada para comboios descarrilados.

   
   
   
   
   
   
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A cervejaría recebeu mais um cais de cargamento para camiões. As escadas em letão do kit 222195 da Faller foram dobradas, pintadas e coladas. Atràs da garagem instalei um abrigo ao lado do muro. Na estrada para Noertrange paneis assim qu'um marco quilométrico foram instalados. Construi o campo de futebol com placas em plástico e elementos em latão. As linhas foram cortadas com um plotter. Encomandei uma ambulância Oxford com luz intermitente na Letitlight em Rastatt e decorei-là usando decalques.

 
   
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Um apoio à bicicleta Faller foi junto a cervejaría. Colei os sacos N-train dentro dos reboques Herpa. Os sinais de estrada e os sinais de caminho de ferro são de construção própria. A cruz do São André Viessmann foi embutida levemente na estrada. Os limpa-chaminés são da Noch.

   
   
   
   
     
   
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  O segmento com a estação
   
 
 
 
 
   

No segmento com a estação motorzei a grua de cais Faller com a grua de agua Viessmann 5832. O ângulo da grua Faller foi modificado com fio de ferro de 0,3 mm para que não toce os vagões. O abrigo de mercadorías recebeu uma iluminação LED. Ão lado do abrigo construi uma balança para camiões com placas e varinhas em plastico. O café foi encaixado em placas de pavimento Auhagen. Recebeu uma ilumunação, novas portas, mesas, cadeiras, um novo corrimão e um marco postal. Um lampadário para parques Viessmann 6474 agora ilumina o terraço.

 
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O tanque Sherman foi substituido por um modelo da Artitec. As caixas de flores e a placa comemorativa foram criadas com placas e varas em plástico. Os dálias são produtos da Busch. Instalei uma grua da MKK no pátio da marcenaria. As rochas perto do túnel sâo verdadeiras pedras de ardosia fixadas com resina de lentisco. As alavancas de agulha, o marcador de quilômetro e o telefone foram feitos com placas, perfeis redondos, varas e fio de ferro de 0,3 mm. Foram decorados com decalques e cores da Humbrol.

 
 
 
 
 
   
 
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A loja de móveis recebeu uma nova camada de pinturas Humbrol e Plaka. Os móveis são da M-U, da RailNscale e da Faller. As pintadas são fotografías miniaturisadas. A luz interior é da Viessmann. Os candeeiros nas paredes dos edifícios são da Modellbahn-Union. O lampadário do patio é uma própria fabricação. As 2 primeiras casas da rua receberam iluminação interior. No teraço em cima da garagem um guarda-sol da Transmondia assim que cadeiras e mesas da Faller foram adicionados. O edifício da estação recebeu uma decoração e iluminação interior. No lado de fora novas janelas, paneis e uma pia de banheiro foram encarados.

 
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Passagens de peões e outras marcações de estrada foram cortadas numa máquina para cortar Silhouette. Os sineis de tráfego são da Artitec. A balança para camiões recebeu uma decoração interior. Os paneis de sinalização para vias férreas foram desenhos com Adobe Illustrator, imprimados em decalques e fixados em placas plásticas de 0,25 mm. Instalei novas aldrabas da Auhagen. No meio da passagem de nível, ripas da Evergreen foram coladas e pintadas com cores da Humbrol.

 
   
   
   
   
   
   
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  O segmento com a hélix
   
   
   
   
   
 

Debaixo do túnel juntei 2 interruptores de balanço e dominós. Assim lâmpadas de rua Faller 272220 e luzes LED para casas Viessmann são alimentadas. Fixei os relés para alimentar os corrações das agulhas 13 e 14 num painel em contraplacado ao lado do transformador. A parte amovível com o parque foi ampliada em direcção do baixo com ripas. Em seguida foi possível instalar uma placa MDF com 4 interuptores e uma ripa com dominós.

 
   
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Com parafusos fixei um painel em contraplacado afim de instalar um parque infantil. Um carrossel Langley modificado é operado por um motor ONPIRA TDY-12 com 2,5 rotações por minuto. Transformei um balanço H0 Viessmann e instalei-ló em parte abaixo da superfície. Para o parque e o espaço infantíl fiz banheiros públicos de acordo com o meu método. Em frente da moradia as antigas lampâdas foram trocadas por produtos Beli-Beco.

   
   
   
   
   
   
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No pátio introduzi 2 lanternas nos muros das escadas. Na moradia luzes LED Viessmann foram instaladas. Um portal permite acesso do pátio no parque. As ferramentas de jardinagem da câmara municipal são armazenadas no edifício anexo. Acima da porta do celeiro encarei uma lâmpada de parede Modellbahn Union. As lâmpadas da rua principal foram trocadas por elementos LED Faller. Cortei 2 retângulos da paysagem com a serra elétrica.

 
   
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Para o espaço infantíl fiz um escorregão, um balanço dobro, uma caixa de areia e uma plataforma para bancos e um caixote de lixo. Usei artigos Langley, Modellbahn Union, Evergreen e Faller. As figuras são da Noch e da Merten. Os caixotes de lixo foram feitos com tubos de 2 mm e com fio em leitão de 0,45 mm. Com a fonte da Viessmann foi criado um chafariz de Raposa Michel Rodange usando produtos Evergreen, Faller e Noch. Fixei tudo com parafusos e com quadros em ripas de madeira. Um coreto de propria fabricação foi ajuntado no parque.

   
   
   
   
   
   
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Os sinais de trânsito foram redesenhados com Adobe Illustrator e fixados em decalques em cima de placas Evergreen de 0,25 mm. Os postos são em fio de ferro de 0,5 mm. Instalei 2 módulos sonores WayinTop de 4,5 V. Para o parque ínfantil usei um cargamento gratuito internet que encurtei em 6,7 MB mp3 com Sound Forge. Para o chafariz gravei ruido de agua num parque ão lado e adaptei-lò numa duração de mais or menos 3 minutos em mp3 com Sound Forge.Instalei os comutadores em frente das cenas visuais. Os elementos podem ser desmontados e reprogramados.

 
   
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  O segmento com o castelo
   
   
   
   
   
   
   
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Desmontei o castelo Kibri. O segmento foi ampliado para o topo com ripas e paineis em contraplacado. Agora a rua é no  nível do castelo. Debaixo uma placa MDF para 3 interuptores e uma ripa com dominós foram adicionadas. Em seguida fixei rede metálica Noch com a pistola de cola. Nesta coloquei ataduras de gesso. O casteto foi construido com elementos Busch, Evergreen, Kibri, Auhagen e Kestrel.

   
   
   
   
   
   
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Desmontei as lanternas de parque Viessmann 6474, dobrei o tubo em letão de 90° com a minha pinça e encurtei o soco. Sâo fixadas nos edifícios como tanternas de muros. No barranco da monte foram fixados 3 farois Brawa 8313 e árvores da Faller.Debaixo do castelo instalei mais um motor ONPIRA TDY-12 para um realejo. Este foi construito usando um reboque Lemke com placas em plastíco, elementos Evergreen assim que Auhagen.

 
   
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Os cabos dum LED Schönwitz 01-03-06-09 foram conduzidos por um tubo de latão debaixo do pátio. Criei a decoração frontal usando uma fotografia com Adobe Illustrator e imprimi-là em laser num decalque. Uma figurina Noch gira num parafuso em latão de 1mm. Um modulo sonoro Noch cria a música. Instalei o altifalante debaixo do poço.