Le segment a les dimensions de 130 X 72 cm. Au niveau 0 il y a une voie principale et 4 voies de stationnement. Les rayons sont 39,5 cm et 43 cm. Les voies sont posées provisoirement et dessinées. Avec une scie sauteuse des rectangles de 2,5 X 8 cm sont coupés pour les moteurs Fleischmann. 6 câbles de 1,5 mm sont installés dans chaque segment à l'aide de fiches Brawa 3093. 2 sont pour l'alimentation des trains (14 V DC), 2 pour l'alimentation des aiguillages (16 V AC) et 2 câbles  avec 14 V DC sont pour les lumières et les éléments d'animation. Une plaque MDF de 3 mm est montée pour le pupitre de commande.

Les secteurs sans courant sont équipés d'éclisses plastiques (Arnold 1170, Fleischmann 22214) et d'éclisses avec câble d'alimentation soudé ( Arnold HN8032  Fleischmann 22217). Les éléments du pupitre de commande Fleischmann sont vissés sur la plaque MDF. Les parties latérales du segment sont montées et fixées à l'aide de colle blanche et de serre-joints. Les lattes horizontales sont sciées une par une sur mesure. Des trous sont forés pour accueillir les câbles. Après les lattes sont installées à l'aide de vis et de colle blanche. La plaque en contreplaqué pour le niveau supérieur est coupée et posée.

L'aiguillage est provisoirement posé et les contours sont dessinés. Les rayons des courbes d'un mètre sont dessinés à l'aide d'un gabarit de fabrication personnelle. Le panneau en contreplaqué est démonté et un rectangle de 2,5 X 8 cm pour le moteur Fleischmann est scié. Les câbles sont mis dans les lattes et les dominos sont vissés. Le panneau pour le niveau supérieur est collé et vissé. Les voies sont posées et fixées. À l'intersection du segment est posé un rail court sur une mince plaque en plastique Busch.

Ce rail doit être ballasté et décoré de manière à ce qu'il ne colle pas et puisse être enlevé en cas de séparation des segments. Autour du trou rectangulaire pour le moteur de l'aiguillage je colle un cadre en plaques de plastique. Dessus est fixé un couvercle avec de petites vis. En 2023 j'ai remplacé la brasserie Heljan N 678 installée au début par des bâtiments de construction personnelle. Des fenêtres et des portes ensemble avec des plaques de presque tous les fournisseurs ont été utilisées. J'ai réalisé la peinture avec des couleurs Humbrol et Plaka.

Un cadre d'une hauteur de 3,5 mm entoure la brasserie. Il doit recevoir la voie enfoncée dans la surface de la cour. A partir de photos une petite maison d'administration a été construite à l'aide de plaques en plastique Busch, de plaques d'ardoise Kibri et de profiles Evergreen. Les fenêtres et les portes sont des bandes de ruban adhésif posées sur des plaques transparentes.
À l'entrée de la brasserie un portail a éte installé.  J'ai utilisé la grue à eau fonctionnelle Viessmann 5832. Celle-ci fut sciée et montée sous surface. 

Pour l'activer j'ai dû brancher un module de puissance Viessmann 5215 à mon transformateur Fleischmann 6705. Le portail est commandé par deux boutons poussoirs. Parallèlement un relais Viessmann 5551 commande les croix Saint André 5803 pour la cour de la brasserie et interrompt le courant, quand le portail est fermé. Pour cela j'ai dû installer ultérieurement une section sans courant avec ma scie Roco. Celle-ci est alimentée par une éclisse Fleischmann 22217 avec câble soudé. J'ai fixé une des croix Saint-André à un mât fabriqué sur base de profils H en laiton de 2 mm.

Le portail de la brasserie a été fabriqué avec des plaques Busch, des baguettes Evergreen et des barres en laiton de 0,8 mm. J'ai coupé la grue à eau Viessmann 5832 et j'ai foré un petit trou dans le socle. Le portail a été collé à l'aide de colle instantanée en gel. Le mur avec le mécanisme du portail est creux en dessous et est simplement posé sur une baguette. Les plaques de mur Kibri 37969 ont reçu une couche de Humbrol 67. Ensuite certaines pierres ont été peintes avec du Humbrol 27, 64, 31 et 98. Quand tout était sec, de la peinture soluble à l'eau Plaka 72 a éte appliquée.

J'ai tamponné et frotté avec un chiffon humide pour que la couleur grise reste dans les joints.   Devant le portail de la brasserie, j'ai installé un signal nain Mafen modifié. Les conduites de câbles ont été fabriquées avec des plaques en plastique et peintes. Le signal a été connecté au relais qui commande le portail, les croix Saint André et le courant de conduite. A l'arrière de la cour de la brasserie j'ai installé un dételeur supplémentaire. A partir d'éléments Faller, de plaques et de baguettes de divers fabricants, j'ai construit un réservoir de gasoil et un poste de soutirage pour un wagon citerne. Comme lampadaire j'ai utilisé le MU_N-A00257 et comme pompe à essence la MU_N-A00124. 

La brasserie reçoit du mazoute pour la maison de fermentation et du gasoil pour ses camions par raccordement ferroviaire. Cela nécessite encore des activités de manœuvre. Tous les bâtiments de la brasserie reçurent une illumination intérieure LED. À l'extérieur, au-dessus des portes, furent placées les lampes Viessmann 6442. Sous le toit du quai de chargement, j'ai fixé une LED blanche. La cheminée Kibri a été forée et limée par le bas. En haut j'ai installé une génératrice de fumée Seuthe et j'ai conduit les câbles à travers un tube vers 2 boutons poussoirs. Une minuterie Kemo veille à ce que la machine ne surchauffe pas.

J'ai fabriqué le garage pour les camions à l'aide de plaques et de profilés Busch, Evergreen et Kibri. Les meubles proviennent de  Modellbahn Union. Les pneus sont les références Faller 975078. La chaise et les poêles à mazout sont des constructions personnelles. À l'intérieur du bâtiment j'ai installé une LED blanche. La lampe au-dessus de la porte du bureau est l'article Modellbahn Union N-A00252. Les mains courantes des escaliers ont été pliées avec du fil de fer de 0,3 mm et collées avec de la colle instantanée en gel. Les ouvertures d'aération du garage ont été fabriquées à partir d'un tube et de clous en laiton sciés.

J'ai fabriqué le sanctuaire Fatima à l'aide de photos et d'une figurine Preiser. Les arcs ont été limés dans une latte en bois de 4 mm. La plaque Fatima est un photo découpée et collée sur une plaque grise. Les plaques sont de Kibri (37971 pour les murs et 37960 pour le toit) et de Busch. Les profilés sont de Evergreen et les couleurs de Humbrol. Les balustrades sont des échelles Vapeur 70 et Heljan. Le sanctuaire est illuminé par 2 projecteurs.
J'ai construit la remise de locomotives à partir de photos. 2 voies posées selon l'écart Fleischmann ont servi comme point de départ.

Pour la longueur j'ai calculé une locomotive à vapeur avec tender. D'après ces prémisses j'ai dessiné les murs et les fenêtres sur du papier millimétrique. Le plan a été dessiné  de manière à ce que le bâtiment entier puisse être transféré à l'aide de papier à carbone sur une seule plaque Busch 7203. Pour les portes j'ai gravé des planches dans des plaques jaunes Busch 7203. Je les ai peintes avec de la laque Humbrol 62. Après j'ai peint les pierres de fenêtres avec un mélange gris et les murs avec du Humbrol 34 blanc. Finalement j'ai collé les fenêtres et les portes derrière les murs du bâtiment.

Le bâtiment a été assemblé. Les plaques minces Busch ont été renforcées par des profiles Evergreen 153. Pour le toit j'ai collé des plaques d'ardoises Kibri 7971 sur des plaques jaunes Busch 7203. J'ai d'abord limé des angles dans les plaques Kibri pour la pointe du toit et près des gouttières. Les gouttières sont des profiles Evergreen 241 Half Round. Je les ai collé sur d'étroites bandes de plaques jaunes Busch 7203. J'ai plié du fil de fer de 1 mm pour les tuyaux d'évacuation. Je les ai fixés avec de la colle instantanée. Après je les ai peints avec de la laque Humbrol 56 argent. Sur une photo très ancienne j'ai découvert un château d'eau.

J'ai dû adapter les dimensions à la remise et à la brasserie. Pour dessiner les octogones j'ai ouvert une autoforme sur l'ordinateur. Je l'ai formatée sur les mesures de la tour et imprimée sur du carton. Une fois découpée, je l'ai transférée sur des plaques en plastique. J'ai fabriqué la tour comme décrit antérieurement. Elle reçut une échelle Ratio et une lampe Viessmann 6442.Sur l'ordinateur j'ai dessiné une jauge, des panneaux de chemin de fer et des affiches.Je les ai imprimés sur un film blanc Micro Application.

À côté du terrain de football une buvette, une caisse et des toilettes sont installées. Le bâtiment a été construit selon la méthode habituelle. Une lumière LED a été installée. Le toit est amovible. Après j'ai coupé une plaque MDF de 3 mm pour la route et les gradins du terrain de football avec ma scie sauteuse. J'ai aussi fabriqué 2 portails, un tableau de résultats, des haies et des clôtures en fil de fer.
Sur les structures en bois du paysage j'ai fixé un filet de fer Noch à l'aide d'un pistolet à colle.

Après des bandages de plâtre furent posées. Les rochers sont des pierres d'ardoise ramassées. Après j'ai terminé le modelage à l'aide de mastic. Derrière la brasserie j'ai installé une main courante du modélisme naval. Les lampadaires sont des poutres H en laiton de 2 mm combinés avec des éléments Viessmann. Les prairies ont été créées avec du Decovlieβ Heki, des matériaux Woodland, Busch et de la colle blanche. Les arbres sont de Faller, Heki, Hünerbein Natur et Busch.Les routes ont été peintes avec de la couleur Faller.

Un module sonore Viessmann a été branché en parallèle au portail par l'intermédiaire d'un relais. Dans la fosse du garage a été placé une lampe de soudure Busch. En dessous du terrain de football, j'ai placé un module sonore programmable WayinTop. La clôture près de la remise de locomotives est de chez Ndetail. Les panneaux sont des fabrications personnelles sur base de fil de fer de 0,3 mm, de plaques en plastique de 0,3 mm et de décalques. Le buttoir est de chez Weinert. À côté de la voie sans issue vers Bastogne j'ai fixé un balcon pour trains déraillés.

La brasserie reçut un quai de chargement supplémentaire pour camions. Les échelles en laiton du kit Faller 222195 furen pliées, coloriées et collées. Derrière le garage j'ai fixé un abri contre le mur. Sur la route vers Noertrange des panneaux ainsi qu'une borne kilométrique ont été installés. Je construis le terrain de football avec des plaques en plastique et des éléments en laiton. Les lignes ont été coupées avec une machine à découper. J'ai commandé une ambulance Oxford avec feu clignotant chez Letitlight à Rastatt et je l'ai décorée avec des décalques.

Un support à bicyclette Faller a été ajouté à la brasserie. J'ai collé des sacs N-train dans les remorques Herpa. Les panneaux ferroviaires et routiers sont de fabrication personnelle. La croix St André Viessmann a été légèrement encastrée dans la rue. Les ramoneurs sont des références Noch. Pour le terrain de foot j'ai fabriqué des buts avec du fil en laiton et des filets protecteurs à l'aide de profilés H Evergreen de 1,5 mm ainsi que d'un filet métalique. Autour du terrain une clôture modifiée et repeinte Aeronaut a été installée.

J'ai vissé 2 plaques en plexiglas comme protection sur le bord du terrain de jeu. Les panneaux de publicité ont été collés. J'ai fabriqué un tableau qui indique le score du match et je l'ai installé. Aux projecteurs Brawa furent ajoutés des bandes Evergreen des échelles Kestrel et des éléments faits en fil de fer de 0,3 mm et de 0,5 mm.

J'ai placé des arbres Heki et des clôtures Ndetail autour du terrain de football. Un abri pour le chien de garde du garage a été ajouté. Pour l'hiver sur la route de montagne j'ai fabriqué un bac de sable et une pelle pour la neige avec des éléments Ndetail, du fil de fer, et des plaques en plastique. Une clôture et un photographe furent installés sur le rocher derrière la brasserie. J'ai coupé les casquettes des policiers américains Woodland, collé des tubes Evergreen dessus et appliqué de la laque Humbrol.

Maintenant ils sont membres de la "Gendarmerie Grand-Ducale" et cadrent bien avec la Land-Rover Oxford repeinte. Près de la buvette une main-courante et des poubelles ont été collées. Des secouristes Noch et Preiser s'occupent d'une personne victime d'une attaque. Les supporters de football ont été fabriqués à partir des grévistes Woodland A2187. Les autos ont été modifiés à l'aide de décalcomanies.

Les joueurs de football sont des produits Noch et Tomytec. Les figurines Noch ont reçu des bandes noires ainsi que des chiffres blancs et rouges. Ce sont des décalcomanies Microscale. J'ai coupé 3 figurines Tomytec au niveau de leurs ventres. Elles ont été raccourcies d'environ 1,5 mm, collées ensemble et peintes. Maintenant elles harmonisent mieux par la taille avec les autres figurines. Pour le juge de touche j'ai fabriqué un drapeau avec un morceau d'étoffe et du fil de fer.

Des arbres Faller ont été placés derrière le terrain de football. J'ai installé un berger avec des moutons et un module sonore dans la montagne. Un arbre et un banc ont été ajoutés à côté de la route. Sous le garage pour camions, j'ai installé des éléments sonores. Une dépanneuse pour camions Artitec et des figurines Woodland furent rajoutés dans la cour.

Sur le segment avec la gare j'ai motorisé la grue de quai Faller à l'aide de la grue à eau Viessmann 5832. L'angle de la grue Faller a été modifié à l'aide de fil de fer de 0,3 mm afin qu'elle ne touche pas les wagons. La remise de marchandises reçut une illumination LED. À côté de la remise j'ai construit une balance pour camions à partir de plaques et de baguettes en plastique. Le café a été encastré dans les plaques de pavé Auhagen. Il reçut une Illumination, de nouvelles portes, tables, chaises, de nouvelles mains courantes et une boîte-aux-lettres. Un lampadaire de parc Viessmann 6474 illumine maintenant la terrasse.

Le char Sherman a été remplacé par un modèle Artitec. Les bacs à fleurs et la plaque de commémoraison ont été créés à partir de panneaux et de baguettes en plastique. Les dahlias sont des produits Busch. J'ai installé une grue MKK modifiée dans la cour de la menuiserie. Les rochers près du tunnel sont des pierres d'ardoise véritables, fixées avec du mastique. Les leviers d'aiguillage, la borne kilométrique et le téléphone ont été fabriqués avec des plaques, des profiles ronds, des baguettes et du fil de fer de 0,3 mm. Ils ont été décorés à l'aide de décalques et de couleurs Humbrol.

Le magasin de meubles reçut une nouvelle peinture. L'aménagement se compose d'articles de  M-U, de RailNscale et de Faller. Les tableaux sont des photos. La lumière intérieure est de Viessmann. Les lampes murales des bâtiments de la cour sont de M-U. Le lampadaire de la cour est une fabrication personnelle. Les 2 premières maisons reçurent des lumières intérieures. Sur la terrasse au-dessus du garage un parasol Transmondia ainsi que des tables et des chaises Faller furent ajoutés. Le bâtiment de la gare reçut un aménagement et une illumination intérieure. À l'extérieur, de nouvelles fenêtres et un lavabo ont été fixés.

Passages piétons et autres marquages de route ont été coupés avec une machine à découper Silhouette. Les panneaux routiers sont de chez Artitec. La balance pour camions reçut un aménagement intérieur. Les panneaux de signalisation de chemins de fer ont été dessinés avec Adobe Illustrator, imprimés sur des décalques et fixés sur des plaques en plastique de 0,25 mm. J'ai installé de nouveaux heurtoirs de chez Auhagen. Au milieu du passage à niveau des baguettes Evergreen ont été collés et peintes avec des couleurs Humbrol.

Sous le tunnel j'ai ajouté 2 interrupteurs à bascule et des dominos. Ainsi sont alimentés des lampadaires Faller 272220 et des lumières de maison LED Viessmann. J'ai fixé les relais pour l'alimentation des cœurs d'aiguillages 13 et 14 sur une plaque en contreplaqué à côté du transformateur. La partie amovible avec le parc a été allongée vers le bas avec des baguettes. Ensuite il a été possible de monter une plaque MDF pour 4 interrupteurs et une baguette avec des dominos.

Avec des vis j'ai fixé une plaque en contreplaqué pour une aire de jeux. Un carrousel pour enfants Langley modifié est opéré par un moteur ONPIRA TDY-12 avec 2,5 rotations par minute. J'ai transformé une balançoire H0 Viessmann et  je l'ai installé partiellement sous surface. Pour le parc avec l'aire de jeux, j'ai fabriqué des toilettes publiques selon ma méthode habituelle. Devant la villa les anciens lampadaires ont été remplacés par des produits Beli-Beco.

Dans la cour j'ai imonté 2 lanternes pour parcs Viessmann dans les murs des escaliers. Dans la villa des lumières LED Viessmann ont été installées. Un portail permet l'accès de la cour dans le parc. L'outillage de jardin de la commune est abrité dans le bâtiment en annexe. Au-dessus de la porte de la grange, j'ai fixé une lampe murale Modellbahn Union. Les lampadaires de la rue principale ont été remplacés par des références LED Faller. J'ai découpé 2 rectangles du paysage avec la scie sauteuse.

Pour l'aire de jeux j'ai fabriqué une glissoire, une double balançoire, un bac à sable et une plateforme pour des bancs et une poubelle. J'ai utilisé des articles Langley, Modellbahn Union, Evergreen et Faller. Les figurines sont de chez Noch et Merten. Les poubelles ont été fabriquées à partir de tubes de 2 mm et de fil en laiton de 0,45 mm.  À partir du puits Viessmann fut créée une fontaine de Renard Michel Rodange avec des produits Evergreen, Faller et Noch. J'ai fixé le tout avec des vis et des cadres en baguettes de bois. Dans le parc a été ajouté un kiosque de propre fabrication.

Les panneaux routiers ont été redessinés sur Adobe Illustrator et fixés comme décalques sur des plaques Evergreen de 0,25 mm. Les poteaux sont en fil de fer de 0,5 mm. J'ai installé 2 modules sonores WayinTop de 4,5 V. Pour l'aire de jeux j'utilise un chargement gratuit internet que j'ai raccourci en 6,7 MB mp3 avec Sound Forge. Pour la fontaine un bruit d'eau a été enregistré dans un parc des environs et adapté avec Sound Forge à un durée approximative de 3 minutes en mp3. J'ai installé les commutateurs directement devant les scènes visuelles. Les éléments peuvent être démontés et reprogrammés.

J'ai démonté le château Kibri. Le segment a été allongé vers le haut avec des baguettes et des plaques en contreplaqué. Maintenant la rue est sur le même niveau que le futur château. En dessous une plaque MDF pour 3 interrupteurs et une baguette avec des dominos ont été ajoutées. Ensuite j'ai fixé du filet métallique Noch avec le pistolet à colle. Sur celui-ci des bandages de plâtre ont été posés. Le château a été construit avec des éléments Busch, Evergreen, Kibri, Auhagen et Kestrel.

J'ai démonté les lanternes de parc Viessmann 6474, plié le tube en laiton de 90° avec ma pince et raccourci le socle. Elles sont fixées comme lanternes de mur aux bâtiments. Dans le ravin de la colline 3 phares Brawa 8313 ont été fixés et des arbres Faller ont été plantés. Sous le château j'ai installé un autre moteur ONPIRA TDY-12 pour l'orgue de barbarie. Celle-ci a été construite à partir d'une remorque Lemke avec des plaques en plastique, des éléments Evergreen ainsi qu' Auhagen.

Les câbles d'un LED Schönwitz 01-03-06-09 ont été conduits sous la cour par un tube en laiton.  J'ai créé la décoration frontale avec Adobe Illustrator en m'inspirant d'une photo et je l'ai imprimée en laser sur un décalque. Une figurine Noch tourne sur une vis en laiton de 1 mm. Un module sonore Noch produit la musique. J'ai monté le haut-parleur sous le puits.

J'ai modifié le kit Kibri. À l'intérieur du pont furent logées 2 baguettes métalliques de 8 mm, ainsi que les 6 câbles pour l'alimentation électrique du réseau entier. À cause de l'épaisseur des éléments de conduite du système automobile Faller, j'ai dû déterminer la hauteur des  soutènements et de la route en expérimentant. J'ai pu fixer les niveaux du fleuve, de la route, du chemin de fer et du chemin de fer industriel à 18, 58, 90 et 200 mm. La pente de la montagne sera adaptée à cela.

J'ai construit le tunnel avec des pièces récupérées en m'inspirant d'une photo. Dans le tunnel de minces plaques ont été posées sous les rails Fleischmann afin qu'ils atteignent la hauteur des voies Peco code 55 posées sur du liège de 3 mm. Des éclisses avec des câbles doivent assurer l'alimentation en courant. J'ai également construit un passage pour un chemin rural, m'inspirant d'un modèle près de Haut-Bellain. Les murs ont été peints comme d'habitude avec des laques Humbrol. Après j'ai tamponné et frotté avec des couleurs à eau grises Plaka.

Sous le pont j'ai collé une plaque en plastique de 0,25 mm. À partir de chutes de contreplaqué des montagnes, des ravins, le canal et et le barrage de régulation pour le moulin à eau ont été bricolés. J'ai peint la voie Peco et le liège avec des couleurs laquées Humbrol. La voie est posée à l'aide de barres métalliques Peco et collée avec de la colle blanche résistante à l'eau. Des éclisses Peco P-82 avec câbles fournissent le courant. Finalement j'ai ballasté avec du Heki 33103.

J'ai construit la boucle de retournement souterraine du FCS sur une plaque en contreplaqué de 12 mm, qui sera amovible vers le haut. Elle est fixée par 2 écrous. J'ai installé le transformateur Faller 180641 sur un niveau légèrement abaissé. 2 modules de garage électriques Faller 161674 seront actionnés par 4 barrières photo-électriques Busch 5720 et 2 relais électroniques Busch 5740. Au-dessus de la boucle du FCS je construis une montagne amovible avec des plaques en contreplaqué de 6 mm.

La route de montagne prend un virage et disparaît sous la gare après une raide descente. Un autre élément Faller 161674, actionné par des barrières photo-électriques Busch 5720 et un relais Busch 5740 rend possible la circulation alternée de 2 camions. La "route des camions" réapparaîtra sur le segment de la carrière et conduira ensuite vers le concasseur.

Cette fois j'ai posé la voie flexible Peco Code 55 selon la méthode proposée dans le film de chez Peco TV. Une plaque de liège de 3 mm a été peinte en gris avec des laques Humbrol. J'ai plié la voie utilisant le gabarit de 36 pouces. À l'extérieur des traverses j'ai foré dans des intervalles réguliers deux trous de 0,5 mm. Des clous échelle Z ont été enfoncés à l'aide d'une pince. Sous chaque voie flexible j'ai soudé 2 câbles aux rails. Des éclisses Peco PL-82 fournissent également du courant.

J'ai encore modifié le plan du réseau. Un aiguillage en courbe SL-E387F se trouve à l'entrée de l'embranchement. Derrière je poserai un aiguillage en Y SL-E397F. Sous la plaque passe la route des camions du FCS. À l'avant-plan se situe la route de parade du FCS. J'ai posé le fil en utilisant la fraiseuse à rainures Faller 161669. La route est constituée par du contreplaqué de peuplier de 4 mm.

Un commutateur PL-10 Twin Microswitch a été fixé sous l'aiguillage SL-E387F. J'ai soudé 6 câbles sous les rails de l'aiguillage. Le cœur de l'aiguillage est isolé par 2 éclisses en plastique. Les câbles soudés alimentent le cœur par l'intermédiaire du PL-10.

Le paysage sera déterminé par l'embouchure d'un ruisseau. Le concasseur et le chemin de fer de la carrière se situent sur la rive nord du "Ruisseau du Ciel". La boucle de retournement de la route de parade du FCS sera doté d'un élément Faller 161674. Ainsi 4 autos pourront finalement circuler à tout de rôle. Je n'ai pas réussi à faire fonctionner 2 des 4 relais Busch 5740 achetés pour cette fin.

Pour cette raison l'article Faller est actionné par 2 barrières photo électriques RLS-AC de chez Reinhold Schmitz et par un relais universel Viessmann 5551. L'auto qui entre dans la boucle de retournement ouvre le parking Faller 161674 et le referme peu de temps après. L'auto stationnée sur le parking se met en marche. L'auto qui suit vient à l'arrêt.

Pour cacher la disparition du système automobile Faller dans la montagne, j'ai eu besoin d'un long passage routier souterrain. Il est motivé par une ligne ferroviaire imaginaire, qui aurait eu son embranchement à cet endroit. La ligne vers Hovelange devrait cependant être fermée en 1946 déjà. La deuxième entrée de tunnel existe toujours. On reconnaît encore le tracé de l'ancienne voie.

Le chemin de fer de la carrière est basé sur le chemin de fer de campagne H0f de Busch. En 1/160 cela correspond plus ou moins à un chemin de fer à voie métrique. Il fait navette sur un pont construit avec des éléments Märklin Z posés sur des piliers Vollmer N. Après un aiguillage, le chemin de fer passe par un pont purement décoratif vers l'avant. Ceci a pour but de cacher la route des camions du système automobile Faller.